Un TGV vers une vitesse commerciale à 360 km/h ?
Toujours plus vite ! Ce pourrait être un jour le slogan de la SNCF. La compagnie a expérimenté récemment la possibilité, pour le TGV, de rouler en vitesse commerciale à 360 km/h.
Actuellement, celle-ci est limitée à 300 ou 320 km/h.
Pour la SNCF, l’enjeu est énorme.
Objectif ?
Gagner de précieuses minutes sur le transport aérien.
Les premiers trains filant à 360 km devraient rouler dès 2016.
Mais seules les futures lignes, encore à construire, pourront les accueillir.
C’est le cas de la ligne qui reliera Tours à Bordeaux puis Toulouse dès 2016.
A cette vitesse, Bordeaux ne sera plus qu’à 2 heures de la capitale contre 2h55 actuellement et Toulouse à 2h55 contre 5 heures.
D’autres projets de tracés existent : la ligne Grand Centre Auvergne mettrait Lyon à 1 h 40 de Paris via Clermont- Ferrand.
Pour la SNCF, le temps, c’est de l’argent.
5 minutes en moins signifient deux parts de marché en plus sur l’avion et la voiture.
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