Il s'agirait de réimporter des modèles d'usines étrangères (ZX modifiées ou 206 assemblées en Chine), avant démontré leurs qualités et s'adressant, comme les Dacia Logan et Sandero de Renault, à une clientèle occidentale en quête de voitures fiables, sûres et sans histoire.


Évidemment, pas question de badger Peugeot ou Citroën ces modèles low-cost malgré ses démentis.


PSA songerait à ressortir pour ce faire lla marque Talbot, un blason qui servait à écouler, jusqu'en 1986, les Chrysler vendues en France et quelques modèles spécifiques, dont la Samba, un dérivé de la Peugeot 104.



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