L'aérodynamisme a été au centre des préocuppations lors de sa conception selon des principes innovants, validés par les dernières avancées de calcul en soufflerie.

Le but ? Favoriser l'écoulement d'air à tra vers l'ensemble athlète - vélo en mouvement. Le gain obtenu en soufflerie dynamique est de 10 %. Pour ne pas nuire à la rigidité (ce qui arrive en donnant priorité à l'aérodynamisme), Look a apporté un soin particulier à la continuité des formes entre le tube diagonal, le boîtier de pédalier et le triangle arrière.

Le 596 Aero comprend trois sous-ensembles mono blocs : le triangle avant complet incluant le tube de selle et les deux ensembles base - haubans monoblocs gauche et droit. L'accroche des haubans sur le cadre permet d'augmenter les surfaces en contact et donc la résistance et la rigidité de la zone de raccordement. Autre grande nouveauté, le pédalier carbone Zed, moulé en une seule pièce et dont la forme en Z lui permet d'être monté clans le cadre.

La technologie axe trilobé permet de faire varier la longueur de manivelles de 170, 172,5 à 175 mn sans changer de pédalier.

La fourche dépor tée fait office de carénage. La potence carbone, intégrée et indexée, participe quant à elle à la rigidité du poste de pilotage (disponible en 4 tailles pour un réglage fin de la position de pilotage tant en hauteur qu'en longueur)

Le 596 Aero dispose de la technologie E-Post (tige de selle). Poids : 1350 g (avec tube de selle non coupé). Taille : xs - s - m - 1.

Contact : www.lookcycle.com

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