Le TGV est actuellement limité à 300 km/h, et à 320 km/h sur la ligne Paris-Strasbourg.

« L’accord entre les trois partenaires va être signé très vite, pour un démarrage des tests dans quelques mois », confie un cadre de la SNCF.

L’entreprise publique veut passer le turbo pour remporter une nouvelle manche dans sa bataille contre l’avion.

Une première série de tests, menée en 2006, lui a permis d’affiner ses objectifs.

Conclusion: il n’est pas intéressant de faire rouler les trains plus vite sur les deux lignes actuelles compatibles avec les 360 km/h (LGV Est et LGV Méditerranée).

Le gain de temps ne serait en effet que d’environ 5 minutes entre Paris et Strasbourg.


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