Cette implantation confirme également l’intérêt du Maroc comme « Low Cost Country » alternatif aux pays de l’Est : taux horaires intéressants, proximité géographique de l’Europe et de ses centres d’assemblage d’Europe du Sud, pratique de la langue française, logistique facile, administration moderne et deux villes industrielles reliées par autoroute :

  • Casablanca, capitale industrielle du Maroc avec le site Renault Somaca
  • Tanger, avec une zone franche en plein essor à 15 kms de l’Europe et un port de conteneurs ultra moderne.

La création de l’unité Renault Tanger correspond environ à 6 000 emplois directs auxquels vont s’ajouter 30 000 emplois liés aux équipementiers pour l’assemblage de 400 000 véhicules par an.

Ces nouvelles implantations s’ajoutent aux sites de Renault (SOMACA) à Casablanca et aux équipementiers déjà présents au Maroc.

A terme entre Casablanca et Tanger, l’industrie automobile marocaine devrait employer environ 50 000 personnes.

La FIM organise une première mission en coopération avec Renault pour vous permettre :

  • D’identifier les besoins à court terme de la Somaca
  • D’avoir un premier contact avec des responsables de l’opération Renault Tanger.
  • D’avoir une première idée sur les conditions d’implantation et de développement d’une unité industrielle au Maroc.

Contacts:
Direction des Marchés et de l ’International
92038 Paris La Défense cedex
Site internet : www.fim.net


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