Lancée sur le marché en janvier 2007, la troisième génération du SUV compact Honda CR-V a immédiatement rencontré le succès, grâce à son design innovant et ses nombreuses qualités.

En 2007, Honda a immatriculé en France 4 634 CR-V, soit une hausse de 115,5 % par rapport à l'année précédente et un record historique de ventes de Honda CR-V en France.

En Europe, le Honda CR-V a également battu son record absolu avec 90 562 modèles vendus, soit une hausse de 63,6 % par rapport au précédent record annuel (2005).

Avec le tout nouveau CR-V, Honda a réinventé le SUV, en alliant la praticité d'un 4x4 de loisirs compact à une conduite dynamique très proche de celle d'une berline, un style à l'esprit sportif et un habitacle encore plus accueillant.

Avec le tout nouveau CR-V, Honda a réinventé le SUV, en alliant la praticité d'un 4x4 de loisirs compact à une conduite dynamique très proche de celle d'une berline, un style à l'esprit sportif et un habitacle encore plus accueillant.

Avec son design innovant et stylé et ses lignes inédites pour la catégorie, le Honda CR-V réinterprète des caractéristiques de style habituellement réservées aux SUV de luxe. Alliant un style large et robuste dans sa partie basse et des lignes douces en partie haute, le design élégant du CR-V lui confère une prestance haut de gamme.

La conception "à cabine avancée" du CR-V autorise un habitacle large et habitable, une grande clarté et une modularité de premier ordre. Le levier de vitesses implanté au tableau de bord libère un espace agréable aux pieds des passagers avant et augmente l'impression d'espace.

La banquette arrière dispose de dossiers inclinables et rabattables en trois parties, d'assises coulissant sur 150 mm et d'une fonctionnalité simplifiée pour l'ensemble de ces mouvements.

Le coffre est également modulable, avec une étagère très pratique qui peut être installée à 330 mm au dessus du plancher du coffre, permettant de séparer en deux espaces distincts le volume de chargement. L'espace sous l'étagère est par ailleurs suffisant pour charger une poussette standard. Afin de faciliter encore le chargement de la partie basse, cette étagère peut se plier en deux dans le sens de la longueur. Lorsque l'étagère n'est pas nécessaire, elle se range naturellement sur le plancher du coffre.

La série spéciale Honda CR-V Elegance Pack

Particulièrement bien positionnée, la version Honda CR-V Elegance dispose d'un équipement de sécurité complet, avec l'ABS, le contrôle électronique de trajectoire VSA, l'aide au freinage d'urgence HBA, l'aide à la stabilité au remorquage TSA et les airbags frontaux, latéraux et rideaux. Le régulateur de vitesse, les phares automatiques, le détecteur de pluie, la climatisation automatique double zone, le lecteur CD et les jantes alliage 17" font également partie de la dotation de série. Elle est proposée à partir de 28 550 Euros avec sa motorisation essence 2.0 i-VTEC de 150 chevaux et 30 350 Euros en version diesel 2.2 i-CTDi de 140 chevaux.

Avec la série spéciale CR-V Elegance Pack, Honda a complété la dotation de la version CR-V Elegance, en proposant un kit mains-libres Bluetooth(TM) et des radars de recul à 4 capteurs

Cette compétitivité renforcée ne s'accompagne d'aucune augmentation de prix, ce qui permet à cette série spéciale de proposer un avantage client de 850 Euros TTC

La série spéciale Honda CR-V Elegance Pack est disponible dans le réseau français de concessionnaires Honda participant, du 1er janvier au 31 mars 2008.


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