La création de ce label répond à un besoin de surveillance accru de la sécurité aérienne. Il vise à mieux informer le passager sur l’identité du transporteur aérien. Plus généralement, c’est la qualité de l’accueil et du service à bord des avions qu’il permettra de vérifier.

Les prestations devront ainsi répondre à trois critères essentiels pour passer la procédure de contrôle : sécurité, transparence et qualité. Ainsi, la compagnie devra posséder un certificat délivré par l’Association internationale des transporteurs aériens (IATA) ou par un Etat de l’Union européenne. La qualité du service, par exemple, pourra être mesurée dans des domaines allant du débarquement des passagers et des bagages à la gestion des litiges, en passant par la maîtrise de la sous-traitance et des fournisseurs. Les sites internet des compagnies seront eux aussi évalués pour vérifier le respect de tous ces critères.

Une liste noire officielle

L’attribution du label se fera sur la base du volontariat : il concernera toute compagnie aérienne, européenne ou non, désireuse d’offrir à ses clients les meilleures garanties de sécurité telles que reconnues par les normes internationales. Agences de voyages, distributeurs, clients et voyageurs pourront obtenir, sur un site internet spécialement prévu, une "liste bleue" des compagnies labellisées. Le site sera disponible fin septembre 2006 et les compagnies peuvent dès maintenant se porter candidates.

Le Gouvernement table, avec "Horizon", sur la volonté des compagnies aériennes de renouer la confiance avec les consommateurs, le label devenant un signe efficace de différenciation concurrentiel.

La certification sera gérée conjointement par l’Etat et le Comité national pour la sécurité et la transparence dans les transports aériens touristiques (CNTT). Ce dernier a d’ailleurs confié à un organisme de certification AFAQ AFNOR le soin de proposer le cahier des charges. Son respect permettra d’utiliser la marque "horizon assess air" et le logo correspondant. Deux types d’évaluation seront possibles : des évaluations programmées, mais aussi des contrôles "mystères" effectués pendant les vols. En cas de manquement, le label sera retiré et la compagnie placée sur une liste noire officielle.

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