Les ventes des motos Harley-Davidson en Europe continuent sur leur lancée pour ce premier semestre 2006 avec une croissance de 12,5 % (20.635 unités) par rapport à 2005 (18.353 unités).

"Ces résultats sont encourageants car ils reflètent l’intérêt grandissant pour nos motos de motards européens qui ne connaissent pas la marque," explique le Vice Président de Harley-Davidson Europe, John Russel.

“La gamme des Sportster est importante pour nous car un nombre croissant de motards a pris conscience que si Harley-Davidson reste une marque célèbre et attractive, elle propose des motos abordables comme les Sportster."

“Nous avons également réalisé de grands progrès avec notre gramme VRSC – ces modèles offrent les qualités esthétiques que l’on attend d’une Harley-Davidson alliées à de hautes performances et à des caractéristiques technologiques et de prise en main appréciées des motards Européens," ajoute John Russel.

L’annonce des bons résultats des ventes de Harley-Davidson Europe suit de près la nouvelle que la célèbre société de Milwaukee lançait un tout nouveau moteur Twin Cam 96/96B de 1584 cm3, qui équipera les "Big Twin" 2007 que sont les Touring, Dyna et Softail. L’introduction pour les Big Twin Européens d’un système sophistiqué d’admission et d’échappement qui augmente la puissance, le couple et la qualité du son de manière significative, tout en respectant les normes européennes de bruit et d’émission de gaz.

Une autre nouveauté pour les nouveaux modèles Big Twin 2007 est la transmission Cruise Drive à 6 vitesses, qui équipait déjà les modèles Dyna de l’an passé. Tous les modèles Harley-Davidson 2007, y compris les Sportster, sont désormais équipés en série du système ESPFI (Electronic Sequential Port Fuel Injection). Un nouveau Smart Security System, qui s’arme et se désactive automatiquement, est installé en série sur tous les modèles européens.

“Harley-Davidson est connu pour son héritage et ses traditions qui datent de plus d’un siècle. Mais nous continuons à innover : le nouveau moteur Twin Cam 96/96B, qui offre 19% de couple de plus que son prédécesseur, est la preuve que nous continuons d’investir dans les technologies. C’est la preuve que nos V-Twin continuent à évoluer et offrent à nos clients une expérience unique mais toujours ancrée dans la modernité" précise John Russell.

A propos de Harley-Davidson Europe

Harley-Davidson Europe, basé à Oxford (GB), est une filiale de Harley-Davidson Motor Company. Pour toute information au sujet des dernières motos Harley-Davidson : www.harley-davidson.com

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